德州新聞網(wǎng)訊（記者 王德鵬）“大運(yùn)河是德州的母親河，是德州城市文化的地標(biāo)和文脈之魂，一代代德州人對大運(yùn)河情有獨(dú)鐘。建議加大開發(fā)力度，力促大運(yùn)河德州段早日呈現(xiàn)往日輝煌?！?月21日，市政協(xié)委員、市政協(xié)文史委副主任王德勝告訴記者，與以往不同，今年帶來的提案《關(guān)于大運(yùn)河德州段保護(hù)開發(fā)利用的建議》，由22名市政協(xié)委員聯(lián)名提出。

歷史上的德州，因黃河而名，因運(yùn)河而興，但隨著大運(yùn)河的斷航，而逐漸走向衰落。2019年2月，中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)了《大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用規(guī)劃綱要》，明確提出要推進(jìn)運(yùn)河保護(hù)傳承利用工作，讓大運(yùn)河恢復(fù)往日榮光，賦予了沿岸8省35市千載難逢的好機(jī)會，各地都在爭搶。天津的旅游通航工程已經(jīng)開工，滄州沿運(yùn)河旅游景觀初步連點成線……

目前，我市大運(yùn)河保護(hù)開發(fā)利用初見成效，但在運(yùn)河沿線城市中處于前有標(biāo)兵，后無追兵的尷尬局面。一直關(guān)注德州大運(yùn)河發(fā)展的德州市政協(xié)委員們積極行動，在去年6月份，組織了一個專門調(diào)研小組。

王德勝介紹，通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)主要問題表現(xiàn)為：大運(yùn)河的歷史價值和保護(hù)利用的現(xiàn)實意義沒有引起足夠重視，規(guī)劃缺乏頂層設(shè)計，項目零散、層次低；專項經(jīng)費(fèi)投入不足，遺產(chǎn)保護(hù)系統(tǒng)性差等。這些問題的存在，制約了大運(yùn)河德州段的保護(hù)開發(fā)利用。

“我們跑遍了大運(yùn)河德州段沿岸104個村子，141公里土地，訪先進(jìn)，學(xué)經(jīng)驗，找不足。讓大運(yùn)河恢復(fù)通水通航，表面上看是22名委員聯(lián)名提案，實質(zhì)上我們代表著沿岸群眾的期盼?！蓖醯聞倩貞洠轮菔姓f(xié)專門召開民主協(xié)商會，讓德州的專家學(xué)者，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人一起研討，為大運(yùn)河保護(hù)發(fā)展出思路。

目前，國家、省里正在組織申報2021年大運(yùn)河文化保護(hù)利用項目，對我市擦亮大運(yùn)河文化帶的德州名片具有重要意義。王德勝表示，大家在提案中建議我市統(tǒng)籌項目，創(chuàng)新融資模式，抓住國家擴(kuò)大發(fā)行政府債券的有利時機(jī)，積極申請政府債券和專項資金；設(shè)立專項發(fā)展基金，重點支持大運(yùn)河文化帶建設(shè)和文旅融合發(fā)展；盡快建立政府主導(dǎo)、市場運(yùn)作、多元投入的共建機(jī)制，助力德州大運(yùn)河開發(fā)保護(hù)利用。