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70億元交通投資鞏固德州樞紐地位

資料圖片

□記者 楊碩 通訊員 孫國利 孫濤
2月25日,記者從全市交通運輸工作會議上獲悉,今年我市計劃完成交通建設投資70多億元,加快推進大路網、村級公路網化、樞紐建設三大工程,進一步鞏固德州樞紐城市優(yōu)勢地位。
今年,我市交通建設將邁上一個新臺階。年內,將建成德濱高速公路,開工建設濟樂、德商高速公路;建成城區(qū)外環(huán)快速通道;新建南部生態(tài)新區(qū)長河南大道、康博南大道、太陽湖路等主干道,完成S314城區(qū)段改建工程;建設樞紐站場3個、縣級客運站2個;新增公交車60部,開通2條新線路;改建干線公路70公里;新建改造農村公路2000公里;開工建設濟齊黃河大橋、減河王坤大橋;加大公路養(yǎng)護力度,干線公路綜合好路率達到91%,農村公路綜合好路率達到78%。

  ◎外環(huán)快速通道年內建成通車

大路網是今年市委、市政府確定的重點工作任務,同時也是交通運輸工作的重中之重,我市將全力以赴加快大路網建設。
外環(huán)快速通道列為今年城建1號工程。今年計劃投資13億元,建成城區(qū)外環(huán)快速通道,確保年內建成通車。外環(huán)快速通道建成后,將成為展示德州形象的新名片。
計劃投資6億元建設市區(qū)道路。將集中優(yōu)勢力量,應用最先進的施工工藝和和材料,新建南部生態(tài)新區(qū)長河南大道、康博南大道、太陽湖路等主干道,確保建成精品工程。完成S314城區(qū)段改建工程。

  ◎德濱高速“五一”前建成通車

我市將全力加快高速公路和大型橋梁建設,推進國省干線公路改造。
今年計劃投資25億元,建成德濱高速公路,開工建設濟樂、德商高速公路。德濱高速將在今年“五一”前建成通車。
計劃投資5000萬元用于重點橋梁建設,開工建設濟齊黃河大橋、減河王坤大橋。
計劃投資7億元,改建干線公路70公里。
今年,將完成G308、S315、S246等項目改造任務,提高路網安全和服務水平。抓好國道205養(yǎng)護示范工程,打造縱貫南北的靚麗風景線。

  ◎京滬高鐵德州綜合客運站年內完成一期工程

今年,我市將加快推進樞紐站場建設,完善綜合運輸網絡。運輸站場計劃投資5億元,建設樞紐站場3個、縣級客運站2個。
今年中心城區(qū)3個樞紐站全部列入重點城建項目。京滬高鐵德州綜合客運站鎖定爭創(chuàng)“魯班獎”的奮斗目標,堅持高水平施工、高水平管理,確保年內完成一期工程,開工建設二期工程。
汽車總站確保年內完成主體工程。汽車北站也將抓緊完成征地拆遷等前期工作,爭取早日開工建設。

  ◎新建改造農村公路2000公里

2011年,陵縣、平原、慶云被確定為全省首批村級公路網化示范縣。今年,我市計劃投資8億元,新建改造農村公路2000公里。繼續(xù)加快推進村級公路網化工程,完善農村交通網絡,確保圓滿完成建設任務。
在開展好村級公路網化的同時,做好公路養(yǎng)護工作。公路養(yǎng)護方面,今年計劃投資5億元,干線公路綜合好路率達到91%,農村公路綜合好路率達到78%。

  ◎新增公交車60部,開通2條新線路

市交通運輸局將今年確定為“交通運輸公共服務年”,將千方百計籌集資金,加大車輛新增和更新力度,落實公交優(yōu)先政策措施,調整優(yōu)化公交網絡,提高通達深度,提升市民公交出行分擔率。今年城市公交計劃投資3000萬元,新增公交車60部,開通2條新線路。
今年,我市還將重拳打擊黑出租等違規(guī)經營行為。加快出租車提檔升級,逐步更新1.5升以上出租車,提升服務水平,改善服務形象,打造流動的城市文明風景線。加快城際客運公交化改造,盡快實現濟齊、德陵、德平公交一體化。穩(wěn)步實施城鄉(xiāng)客運一體化,優(yōu)化城鄉(xiāng)客運運力結構,提升車輛檔次、舒適水平和安全性能。

  ◎培植大型龍頭物流企業(yè),增加村級物流點

我市今年計劃投資300萬元,完成渡口及港航配套項目2處;計劃投資300萬元,申報3個科技攻關項目。運輸生產方面,道路運輸客運量增長3%、旅客周轉量增長3.5%,貨運量增長4.5%、貨物周轉量增長5%。
今年,我市還將深入開展“交通物流效益年”活動,完善物流基礎設施網絡。加快交通物流園區(qū)和縣級交通物流分撥中心建設,增加村級物流點,進一步完善交通物流“個十百千”網絡。
以農村交通物流為突破口,探索創(chuàng)新與生產和流通企業(yè)合作模式,提高農村交通物流市場競爭力和品牌形象。充分發(fā)揮貨運源頭管理的職能作用,促進工商企業(yè)與物流企業(yè)的深度合作。大力發(fā)展客運小件快運體系,積極構建快貨專線物流網絡,增加公交化貨運班線,提高交通物流配送能力。
堅持政策引導和市場化運作相結合,改造提升傳統運輸產業(yè),鼓勵引導運輸企業(yè)向現代物流業(yè)轉型,培植大型龍頭物流企業(yè)。

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