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全球共享汽車行業(yè)仍然面臨多重阻力

新華社北京3月28日電《經(jīng)濟(jì)參考報》26日刊登王婧撰寫的《全球共享汽車行業(yè)仍然面臨多重阻力》。文章摘要如下:

共享汽車作為共享經(jīng)濟(jì)的一種重要形式,其發(fā)展一直為人們所密切關(guān)注,并被視為未來汽車行業(yè)發(fā)展的重要趨勢之一??v觀共享汽車在全球的發(fā)展,目前尚未有十分成功的運(yùn)營模式和管理范例。但是,共享汽車的市場需求真實存在,其發(fā)展仍需繼續(xù)探索新方向,不斷減少發(fā)展進(jìn)程中面臨的各種阻力。

共享汽車行業(yè)仍在不斷探索成功的商業(yè)模式,努力平衡成本和收益。由于汽車購置成本高,加上運(yùn)營、車輛維護(hù)、停車和保險費(fèi)用等多重成本,僅靠租金收入實現(xiàn)盈利并非易事。

不少共享汽車業(yè)務(wù)均在考慮收縮戰(zhàn)線,將業(yè)務(wù)集中于需求較大的市場,并且在投放區(qū)域方面也更具針對性,比如在人員密集的市中心、公共運(yùn)力欠發(fā)達(dá)的郊區(qū)等地區(qū)加大投入。

同時,共享汽車領(lǐng)域還應(yīng)繼續(xù)解決成本過高的問題,逐步由重資產(chǎn)模式向輕資產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型。

此外,共享汽車企業(yè)要想獲得更多消費(fèi)者青睞,需要進(jìn)一步提升車輛在使用過程中的安全保障、加強(qiáng)對駕駛者技術(shù)的審查,以及解決交通事故責(zé)任區(qū)分的問題。

盡管共享汽車的發(fā)展仍然面臨多重阻力,但其市場需求仍在。羅蘭貝格國際管理咨詢有限公司的報告預(yù)測,2025年,中國的分時租賃汽車將達(dá)到60萬輛,中國的共享出行人次將達(dá)到每天3700萬人次,中國將成為全球最大的共享汽車市場。(完)

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