??? 德州新聞網(wǎng)訊（董玉龍 劉冀魯 王現(xiàn)波）“西沙河水庫能建起來，和德商高速的修建有一定的關系。”7月17日，正在西沙河水庫建設現(xiàn)場辦公的夏津縣水務局副局長張連君說。修高速與挖水庫，看似風馬牛不相及的事，怎么會聯(lián)系在一起？這還要從該縣解決西部四鄉(xiāng)鎮(zhèn)灌溉難說起。
??? 據(jù)悉，夏津縣西部白馬湖鎮(zhèn)、渡口驛鄉(xiāng)、雙廟鎮(zhèn)、鄭保屯鎮(zhèn)10多萬畝土地一直靠地下水灌溉，修一座水庫是該縣籌備了近3年的事。對于一個財政總收入9億多元的欠發(fā)達縣來說，建設一個投資4億多元的水庫，難度可想而知。
??? 然而德商高速修建以來，過境夏津需要在當?shù)厝⊥?。該縣思路一轉，何不利用取土挖出一個水庫來，這樣不兩全其美嗎？根據(jù)規(guī)劃，他們算了一筆賬，修高速與挖水庫一起來搞可以省下3筆錢：第一筆是水庫建設征地1200畝，每畝3萬元，而德商高速取土費用正好彌補這一塊，省下了3600萬元；第二筆，水庫需要挖土450萬立方米，需要費用5000多萬元，而由德商高速建設指揮部取土，就省下了這一筆錢；第三筆，如果沒有高速建設取土，需要征地幾千畝存放挖出來的土，這又得產生不少費用。總體算來，結合高速公路的修建，能省下1億元資金。
??? 在這樣巧妙的“借力打力”思路下，近日，總投資4億多元、庫容573萬立方米的西沙河水庫破土動工，建成后可在一定程度上解決西部四鄉(xiāng)鎮(zhèn)缺水問題。同時，河道形水庫和2米高水壩的設計，也為以后旅游業(yè)發(fā)展留足了空間。