德州新聞網(wǎng)訊（記者王志強通訊員張梓琪）樂陵日處理快遞量達15萬件，在德州各縣市區(qū)中位居第三。日前，記者從德州郵政管理局獲悉，3年間，樂陵快遞日處理量增加了8萬件。

還有一組數(shù)據(jù)彰顯樂陵快遞的成績：德州已培育超千萬件快遞服務現(xiàn)代農(nóng)業(yè)“金牌項目”3個——樂陵調(diào)味品、樂陵小棗制品、德州扒雞，前兩個均來自樂陵，其中樂陵調(diào)味品年寄遞量超5000萬件。

“快遞激增，得益于樂陵大力實施‘樂快’工程。”樂陵市交通運輸局二級主任科員、郵政管理局局長趙福臣說。

2020年，樂陵市創(chuàng)新實施“樂快”工程，全力推進客貨郵融合發(fā)展，構建起縣鄉(xiāng)村三級快遞物流服務體系，打通快遞物流進村“最后一公里”，實現(xiàn)工業(yè)品、消費品入村，農(nóng)產(chǎn)品進城“雙循環(huán)”。

2022年，樂陵交通物流和快遞進村（社區(qū)）工作做法被交通運輸部作為典型案例在全國推廣，被省交通運輸廳、郵政管理局發(fā)文推廣，樂陵被列為山東省客貨郵融合發(fā)展樣板縣。

這些成績說起來簡單，但事情做起來并不容易。

“通過發(fā)揮政府引導作用，構建‘縣級分揀、鎮(zhèn)級分撥、村級配送’三級物流快遞服務網(wǎng)絡。”樂陵市交通運輸局局長楊海峰介紹。

一方面，樂陵市政府出資建設了交通運輸綜合服務提升項目，引導快遞企業(yè)和公交公司進駐，實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送，鎮(zhèn)級分撥。另一方面，利用鄉(xiāng)鎮(zhèn)原有交通場站和閑置房屋，建設鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流服務中心16處，并將19處鄉(xiāng)鎮(zhèn)郵政網(wǎng)點作為補充。此外，以行政村為單位，選擇環(huán)境較好、交通便利的農(nóng)村超市、農(nóng)資網(wǎng)點，設立130處村級快遞服務點。

在完善三級快遞網(wǎng)絡的基礎上，樂陵實行“交郵快”三方合作服務，發(fā)揮最大效能——

快快合作，快遞企業(yè)通過進駐分揀中心，按配送區(qū)域?qū)嵭薪y(tǒng)一管理、統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一配送，從原來的多家快遞公司人員、車輛配送一地，變?yōu)橐蝗艘卉囃瑫r配送多地，企業(yè)人工成本節(jié)約60%，派送效率提升40%。

交郵合作，引導公交公司與郵政公司簽約合作，承攬郵政公司快件配送業(yè)務，安排專門線路、專門班次，提供“定點、定時、定車、定線”的代運快件服務，嚴格做到“人貨分離”，并為公交線路沿線村莊提供快件直投服務。

交快合作，由公交公司集中承攬郵政EMS以外的快遞配送業(yè)務，進一步促進快遞降本、公交增收、惠企助農(nóng)。

“順豐等快遞公司還在泰山體育、德盛齋、百棗綱目等20余家企業(yè)和電商設立快遞服務點，向目的地點對點發(fā)貨，日均收發(fā)8000件，實現(xiàn)大批量貨物快速出庫配送?！壁w福臣說。